刹车片归属于消耗品,在用于中不会渐渐磨损,当磨损到无限大方位时,必需替换,否则将减少制动器的效果,甚至导致安全事故。 制动器刹车片牵涉到生命安全,必需慎重对待。 大多数轿车使用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动器蹄片磨损的比较较慢,后制动器刹车片用于的时间比较较长,在日常的检查确保中不应重点留意以下几个方面: 1.长时间行经条件下每行经5000公里对制动器蹄片检查一次,不仅要检查剩下的厚度,还要检查刹车片磨损的状态,两边磨损的程度否一样,返位否自如等,找到不长时间情况必需立刻处置。 2.制动器刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分构成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才替换蹄片。
例如捷达车的前制动器蹄片,新片的厚度为14毫米,而替换的无限大厚度是7毫米,其中还包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆具有制动器蹄片报警功能,一旦超过了磨损无限大,仪表不会报警提醒替换蹄片。超过了用于无限大的刹车片必需替换,即使尚能能用于一段时间,也不会减少制动器的效果,影响行车的安全性。 3.替换时要换原厂备件获取的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动器效果最差,磨损最校 4.替换刹车片时必需用于专用工具将制动器分泵顶回。
无法用其他撬棍软压回,这样不易造成制动器钳导向螺丝倾斜,使刹车片卡死。 5.替换刹车片后,一定要摔几脚刹车,以避免蹄片与制动盘的间隙,导致第一脚没有刹车,不易经常出现事故。
6.制动器刹车片替换后,须要调教200公里方能达到最佳的制动器效果,刚刚换回的刹车片需慎重行经。
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